Livraison à vélo cargo dans tout Paris, 7j/7, 24 h/24

Réparation et entretien de vélos cargo XL à Paris

Un atelier qui connaît les vélos cargo XL et leurs moyeux à vitesses intégrées Enviolo et Rohloff. Pour les entreprises de livraison, les flottes et les propriétaires de vélos cargo.

Ce que nous entretenons et réparons

Un mécanicien rayonne une roue de vélo cargo sur un banc de montage, dans un atelier équipé d'outils et de rayons.
  • Moyeux Enviolo

    Réglage des câbles et de la commande, contrôle de la transmission, diagnostic des à-coups et des vitesses qui ne passent plus.

  • Moyeux Rohloff

    Vidange d'huile du moyeu, réglage de la commande et des câbles, contrôle de la chaîne et de sa tension.

  • Freins et pneus

    Freins à disque, plaquettes, purge et pneus, adaptés au poids d'un vélo chargé.

  • Rayonnage et réparation de roues

    Rayonnage d'une roue sur mesure, remplacement de rayons cassés, centrage, dévoilage et tension des rayons. Une roue de vélo cargo porte une charge importante : jante, rayons et moyeu sont choisis en conséquence.

  • Commande de pièces sur mesure

    Une pièce introuvable en magasin ou adaptée à votre vélo ? Nous la commandons ou la faisons réaliser sur mesure : roue, jante, rayons, support, porte-bagages, fixation de caisse. Vous recevez un devis avant toute commande, avec le délai annoncé.

  • Direction, béquille et fixations

    Jeu de direction, béquille, porte-bagages et fixations de la caisse.

  • Assistance électrique

    Contrôle de la batterie, des connexions et du câblage, et diagnostic de base. Les réparations internes du moteur et de la batterie passent par le constructeur.

Pourquoi un atelier qui connaît les vélos cargo

Un vélo cargo XL chargé travaille bien plus qu'un vélo classique. Les freins, la transmission et les roues s'usent plus vite, et un moyeu à vitesses intégrées demande des gestes précis et un entretien régulier pour rester fluide.

Nous connaissons ces vélos parce que ce sont nos outils de travail. Nous savons ce qui tombe en panne, à quel moment, et comment limiter le temps pendant lequel le vélo ne roule pas.

Les formules

Tarifs sur devis, selon le vélo, l'intervention et le nombre de vélos.

  • Entretien ponctuel

    Un contrôle et les réglages courants, pour garder un vélo fiable entre deux révisions.

  • Révision complète

    Contrôle de tous les organes de sécurité et de la transmission, avec la vidange du moyeu Rohloff. Un devis détaillé vous est proposé avant tout remplacement de pièces.

  • Entretien pour une flotte

    Un entretien planifié pour plusieurs vélos, à dates fixes, pour limiter les pannes et le temps d'immobilisation.

Comment ça se passe

  1. Vous décrivez le vélo

    Marque, modèle, type de moyeu et problème constaté.

  2. Nous établissons un devis

    Vous recevez un devis chiffré sous un jour ouvré.

  3. Nous intervenons

    L'entretien ou la réparation est fait à la date convenue.

  4. Nous vous rendons le vélo

    Avec un compte rendu de ce qui a été fait.

Questions fréquentes

Faut-il apporter le vélo ?

Cela se décide au moment du devis : à l'atelier ou chez vous, selon l'intervention.

Intervenez-vous sur d'autres moyeux ou dérailleurs ?

Notre spécialité est celle des moyeux Enviolo et Rohloff. Dites-nous quel vélo vous avez, nous vous répondons si nous pouvons l'entretenir.

Réparez-vous l'intérieur des moyeux ?

Pour les réparations internes, nous passons par le fabricant ou son distributeur. Nous nous occupons du diagnostic, des réglages et de l'entretien.

Combien de temps le vélo est-il immobilisé ?

Cela dépend de l'intervention. Nous l'annonçons dans le devis.

Un vélo à entretenir ?

Décrivez le vélo et le problème, nous vous répondons sous un jour ouvré.

Demander un devis