Lieferung per Lastenrad in ganz Paris, 7 Tage die Woche, rund um die Uhr

Reparatur und Wartung von XL-Lastenrädern in Paris

Eine Werkstatt, die XL-Lastenräder und ihre Nabenschaltungen von Enviolo und Rohloff kennt. Für Lieferunternehmen, Flotten und Besitzer von Lastenrädern.

Was wir warten und reparieren

Ein Mechaniker baut in einer mit Werkzeug und Speichen ausgestatteten Werkstatt ein Lastenrad-Laufrad auf einem Zentrierständer auf.
  • Enviolo-Naben

    Einstellen von Zügen und Schaltung, Kontrolle des Antriebs, Diagnose von Rucken und Gängen, die nicht mehr schalten.

  • Rohloff-Naben

    Ölwechsel der Nabe, Einstellen von Schaltung und Zügen, Kontrolle der Kette und ihrer Spannung.

  • Bremsen und Reifen

    Scheibenbremsen, Beläge, Entlüften und Reifen, passend zum Gewicht eines beladenen Rads.

  • Laufradbau und Laufradreparatur

    Aufbau eines maßgefertigten Laufrads, Austausch gebrochener Speichen, Zentrieren, Richten und Spannen der Speichen. Ein Lastenrad-Laufrad trägt eine hohe Last: Felge, Speichen und Nabe werden entsprechend gewählt.

  • Bestellung von Sonderanfertigungen

    Ein Teil, das es im Laden nicht gibt oder das zu Ihrem Rad passen muss? Wir bestellen es oder lassen es maßgefertigt herstellen: Laufrad, Felge, Speichen, Halterung, Gepäckträger, Befestigung der Kiste. Sie erhalten vor jeder Bestellung ein Angebot mit der genannten Lieferzeit.

  • Lenkung, Ständer und Befestigungen

    Steuersatz, Ständer, Gepäckträger und Befestigungen der Kiste.

  • Elektrounterstützung

    Kontrolle von Akku, Anschlüssen und Verkabelung sowie Basisdiagnose. Interne Reparaturen von Motor und Akku laufen über den Hersteller.

Warum eine Werkstatt, die Lastenräder kennt

Ein beladenes XL-Lastenrad leistet weit mehr als ein normales Rad. Bremsen, Antrieb und Laufräder verschleißen schneller, und eine Nabenschaltung verlangt präzise Handgriffe und regelmäßige Wartung, um geschmeidig zu bleiben.

Wir kennen diese Räder, weil sie unser Arbeitsgerät sind. Wir wissen, was ausfällt, wann, und wie man die Zeit begrenzt, in der das Rad nicht fährt.

Modelle

Preise nach Angebot, je nach Rad, Arbeit und Anzahl der Räder.

  • Einzelwartung

    Eine Kontrolle und die üblichen Einstellungen, um ein Rad zwischen zwei Inspektionen zuverlässig zu halten.

  • Komplette Inspektion

    Kontrolle aller Sicherheitsteile und des Antriebs, mit Ölwechsel der Rohloff-Nabe. Vor jedem Teiletausch erhalten Sie ein detailliertes Angebot.

  • Wartung für eine Flotte

    Eine geplante Wartung für mehrere Räder, an festen Terminen, um Pannen und Standzeiten zu begrenzen.

So läuft es ab

  1. Sie beschreiben das Rad

    Marke, Modell, Nabentyp und festgestelltes Problem.

  2. Wir erstellen ein Angebot

    Sie erhalten innerhalb eines Werktags ein Angebot mit Preisen.

  3. Wir führen die Arbeit aus

    Die Wartung oder Reparatur erfolgt zum vereinbarten Termin.

  4. Wir geben Ihnen das Rad zurück

    Mit einem Bericht darüber, was gemacht wurde.

Häufige Fragen

Muss ich das Rad vorbeibringen?

Das wird bei der Angebotserstellung entschieden: in der Werkstatt oder bei Ihnen, je nach Arbeit.

Arbeiten Sie auch an anderen Naben oder Schaltwerken?

Unsere Spezialität sind Enviolo- und Rohloff-Naben. Sagen Sie uns, welches Rad Sie haben, wir antworten, ob wir es warten können.

Reparieren Sie das Innere der Naben?

Für interne Reparaturen wenden wir uns an den Hersteller oder seinen Vertrieb. Wir übernehmen Diagnose, Einstellungen und Wartung.

Wie lange steht das Rad still?

Das hängt von der Arbeit ab. Wir nennen es im Angebot.

Ein Rad zu warten?

Beschreiben Sie das Rad und das Problem, wir antworten innerhalb eines Werktags.

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