Reparto en bicicleta de carga por todo París, 7 días a la semana, 24 h/24

Reparación y mantenimiento de bicicletas de carga XL en París

Un taller que conoce las bicicletas de carga XL y sus bujes de cambio interno Enviolo y Rohloff. Para empresas de reparto, flotas y propietarios de bicicletas de carga.

Lo que mantenemos y reparamos

Un mecánico monta una rueda de bicicleta de carga en un soporte de montaje, en un taller equipado con herramientas y radios.
  • Bujes Enviolo

    Ajuste de los cables y del mando, control de la transmisión, diagnóstico de tirones y de marchas que ya no entran.

  • Bujes Rohloff

    Cambio de aceite del buje, ajuste del mando y de los cables, control de la cadena y de su tensión.

  • Frenos y neumáticos

    Frenos de disco, pastillas, purga y neumáticos, adaptados al peso de una bicicleta cargada.

  • Montaje y reparación de ruedas

    Montaje de una rueda a medida, sustitución de radios rotos, centrado, alineado y tensión de los radios. Una rueda de bicicleta de carga soporta una carga importante: llanta, radios y buje se eligen en consecuencia.

  • Pedido de piezas a medida

    ¿Una pieza imposible de encontrar en tienda o adaptada a su bicicleta? La pedimos o la mandamos fabricar a medida: rueda, llanta, radios, soporte, portaequipajes, fijación de la caja. Recibe un presupuesto antes de cualquier pedido, con el plazo anunciado.

  • Dirección, caballete y fijaciones

    Juego de dirección, caballete, portaequipajes y fijaciones de la caja.

  • Asistencia eléctrica

    Control de la batería, de las conexiones y del cableado, y diagnóstico básico. Las reparaciones internas del motor y de la batería pasan por el fabricante.

Por qué un taller que conoce las bicicletas de carga

Una bicicleta de carga XL cargada trabaja mucho más que una bicicleta normal. Los frenos, la transmisión y las ruedas se desgastan más rápido, y un buje de cambio interno requiere gestos precisos y un mantenimiento regular para seguir funcionando con suavidad.

Conocemos estas bicicletas porque son nuestras herramientas de trabajo. Sabemos qué se avería, cuándo, y cómo limitar el tiempo que la bicicleta pasa sin rodar.

Fórmulas

Tarifas con presupuesto, según la bicicleta, la intervención y el número de bicicletas.

  • Mantenimiento puntual

    Un control y los ajustes habituales, para mantener una bicicleta fiable entre dos revisiones.

  • Revisión completa

    Control de todos los elementos de seguridad y de la transmisión, con el cambio de aceite del buje Rohloff. Se le propone un presupuesto detallado antes de sustituir cualquier pieza.

  • Mantenimiento para una flota

    Un mantenimiento planificado para varias bicicletas, en fechas fijas, para limitar las averías y el tiempo de inmovilización.

Cómo funciona

  1. Usted describe la bicicleta

    Marca, modelo, tipo de buje y problema observado.

  2. Elaboramos un presupuesto

    Recibe un presupuesto con importes en un día laborable.

  3. Intervenimos

    El mantenimiento o la reparación se hace en la fecha acordada.

  4. Le devolvemos la bicicleta

    Con un informe de lo que se ha hecho.

Preguntas frecuentes

¿Hay que llevar la bicicleta?

Se decide al hacer el presupuesto: en el taller o en su casa, según la intervención.

¿Intervienen en otros bujes o cambios?

Nuestra especialidad son los bujes Enviolo y Rohloff. Díganos qué bicicleta tiene y le respondemos si podemos mantenerla.

¿Reparan el interior de los bujes?

Para las reparaciones internas, recurrimos al fabricante o a su distribuidor. Nos ocupamos del diagnóstico, de los ajustes y del mantenimiento.

¿Cuánto tiempo está inmovilizada la bicicleta?

Depende de la intervención. Lo indicamos en el presupuesto.

¿Una bicicleta que mantener?

Describa la bicicleta y el problema, le respondemos en un día laborable.

Pedir presupuesto