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Reparação e manutenção de bicicletas de carga XL em Paris

Uma oficina que conhece as bicicletas de carga XL e os seus cubos de velocidades internas Enviolo e Rohloff. Para empresas de entregas, frotas e proprietários de bicicletas de carga.

O que mantemos e reparamos

Um mecânico monta uma roda de bicicleta de carga num cavalete de montagem, numa oficina equipada com ferramentas e raios.
  • Cubos Enviolo

    Afinação dos cabos e do comando, controlo da transmissão, diagnóstico de solavancos e de velocidades que já não engatam.

  • Cubos Rohloff

    Mudança do óleo do cubo, afinação do comando e dos cabos, controlo da corrente e da sua tensão.

  • Travões e pneus

    Travões de disco, pastilhas, purga e pneus, adaptados ao peso de uma bicicleta carregada.

  • Montagem e reparação de rodas

    Montagem de uma roda por medida, substituição de raios partidos, centragem, alinhamento e tensão dos raios. Uma roda de bicicleta de carga suporta uma carga importante: aro, raios e cubo são escolhidos em conformidade.

  • Encomenda de peças por medida

    Uma peça impossível de encontrar nas lojas ou adaptada à sua bicicleta? Encomendamo-la ou mandamos fabricá-la por medida: roda, aro, raios, suporte, porta-bagagens, fixação da caixa. Recebe um orçamento antes de qualquer encomenda, com o prazo anunciado.

  • Direção, descanso e fixações

    Caixa de direção, descanso, porta-bagagens e fixações da caixa.

  • Assistência elétrica

    Controlo da bateria, das ligações e da cablagem, e diagnóstico básico. As reparações internas do motor e da bateria passam pelo fabricante.

Porquê uma oficina que conhece as bicicletas de carga

Uma bicicleta de carga XL carregada trabalha muito mais do que uma bicicleta clássica. Os travões, a transmissão e as rodas desgastam-se mais depressa, e um cubo de velocidades internas exige gestos precisos e manutenção regular para se manter suave.

Conhecemos estas bicicletas porque são as nossas ferramentas de trabalho. Sabemos o que avaria, quando, e como limitar o tempo em que a bicicleta não circula.

Fórmulas

Preços por orçamento, consoante a bicicleta, a intervenção e o número de bicicletas.

  • Manutenção pontual

    Um controlo e as afinações correntes, para manter uma bicicleta fiável entre duas revisões.

  • Revisão completa

    Controlo de todos os órgãos de segurança e da transmissão, com a mudança do óleo do cubo Rohloff. É-lhe proposto um orçamento detalhado antes de qualquer substituição de peças.

  • Manutenção para uma frota

    Uma manutenção planeada para várias bicicletas, em datas fixas, para limitar avarias e tempo de imobilização.

Como funciona

  1. Descreve a bicicleta

    Marca, modelo, tipo de cubo e problema detetado.

  2. Elaboramos um orçamento

    Recebe um orçamento com valores no prazo de um dia útil.

  3. Intervimos

    A manutenção ou a reparação é feita na data combinada.

  4. Devolvemos a bicicleta

    Com um relatório do que foi feito.

Perguntas frequentes

É preciso levar a bicicleta?

Decide-se na altura do orçamento: na oficina ou em sua casa, consoante a intervenção.

Intervêm noutros cubos ou desviadores?

A nossa especialidade são os cubos Enviolo e Rohloff. Diga-nos que bicicleta tem, respondemos se podemos fazer a manutenção.

Reparam o interior dos cubos?

Para as reparações internas, recorremos ao fabricante ou ao seu distribuidor. Tratamos do diagnóstico, das afinações e da manutenção.

Quanto tempo fica a bicicleta imobilizada?

Depende da intervenção. Indicamo-lo no orçamento.

Uma bicicleta para a manutenção?

Descreva a bicicleta e o problema, respondemos no prazo de um dia útil.

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